Sistema common rail

Con la dicitura "common rail" viene designata una particolare conformazione dell'impianto per iniezione diretta del carburante. In tal senso, si deve distinguere tra pressione generata e iniezione di carburante. Il sistema prevede l'integrazione nel motore di una pompa a sé stante, da collocare in base alle proprie preferenze e che genera una pressione continua. Questa ultima viene immagazzinata in un condotto comune. Gli ugelli di iniezione di ogni cilindro sono collegati direttamente con tale condotto, ovvero con quello che in inglese si chiama "common rail" (collettore comune). Il sistema genera ininterrottamente una pressione costante per gli ugelli di iniezione di tutti i cilindri. Il comando dei singoli ugelli, quanto a volume e momento preciso dell'iniezione, avviene tramite valvole magnetiche. Il sistema common rail è utilizzato, tra l'altro, nei diesel o nei moderni motori a iniezione diretta di benzina, che risultano efficienti anche in termini di risparmio.