Bloccaggio elettronico del differenziale (EDS)

Il dispositivo per il bloccaggio elettronico del differenziale permette una marcia confortevole e sempre uniforme anche su fondi stradali che presentano caratteristiche variabili di aderenza. Se una ruota prende a slittare, il bloccaggio elettronico del differenziale la arresta in maniera controllata e trasmette la forza di trazione alla ruota che ha più presa al suolo. Questo sistema ha un effetto positivo sull'usura dei pneumatici ed è operativo fino a circa 40 km/h. Il dispositivo è parte integrante del controllo elettronico di stabilità (ESP) e dell'antislittamento in accelerazione (ASR).